Nya Volvo XC100?

Volvo siktar på att utmana de absolut största lyxbilarna med en ny flaggskeppsmodell. Modellen planeras som en jätte-SUV med fokus på maximalt utrymme och lyx, särskilt anpassad för marknader som Nordamerika och Kina där efterfrågan på extra stora bilar är stor. Uppgifterna har lyfts fram i samband med framtida produktplaner, och även om modellen är under utvärdering och ännu inte formellt slutgiltigt bekräftad för marknadsintroduktion i Europa, visar planerna på tydliga ambitioner i lyxsegmentet.

För att möjliggöra en bil i denna storleksklass krävs en ny teknisk grund. Den nuvarande SPA-plattformen kan inte skalas upp mycket mer än till nuvarande XC90. Därför utvecklas den planerade modellen på den nya SPA2-plattformen, som är konstruerad för att kunna bära fordon upp till 5,5 meter i längd. Samma underrede planeras även att användas för Polestars tredje modell, en stor helt elektrisk SUV.

Internt går projektet under koden V616, där siffran 6 markerar att det är den största modellen i sortimentet, 1 står för den första generationen och den sista sexan anger karosstypen SUV.

Modellen planeras bli runt 5,2 meter lång, vilket är cirka 30 centimeter längre än XC90. Genom att förlänga både hjulbanen och det bakre överhänget skapas stora utrymmen interiört:

• Markant förbättrat benutrymme i den andra sätesraden.
• Betydligt mer utrymme i den tredje sätesraden.
• Rejält utökad bagagekapacitet.

När det gäller drivlinor spekuleras det i att bilen byggs på en vidareutvecklad plattform med stöd för både eldrift och laddhybrider, beroende på marknadens efterfrågan. Det ryktas om en mix av mer kraftfulla alternativ, från en bensinbaserad mildhybrid som instegsmodell till laddhybrider och helt elektriska versioner.

Med den planerade modellen vill tillverkaren konkurrera direkt med etablerade jättar i lyxsegmentet, som Mercedes-Benz GLS och BMW X7. Denna positionering innebär också en ny prisnivå, där de mest välutrustade versionerna med mer påkostade drivlinor väntas kunna kosta över 80 000 pund.