Lyx-lounge på hjul – GV90 blir Europas största elbil

Genesis har valt bort diskretionen. Det sydkoreanska premiummärkets nya flaggskepp GV90 är en elektrisk SUV som vid lanseringen blir den största elbilen på den europeiska marknaden – och som lika mycket handlar om vad som händer i baksätet som om vad som händer under huven.

Formen kommer direkt från konceptbilen Neolun från 2024. De rena karossidorna, den låga fronten och de dubbla ljusslingorna har följt med nästan orörda till produktion. Även konceptets mest spektakulära detalj överlevde: de bakhängda bakdörrarna.

Storleken är själva poängen. Bilen mäter omkring 5,2 meter, vilket placerar den en bra bit över Volvo EX90 och dess 5 037 millimeter. Därmed blir GV90 en av de allra största eldrivna personbilarna i Europa – och enligt uppgift den största av dem alla.

I den mest påkostade versionen, GV90 Neolun, öppnas dörrarna helt utan B-stolpe. Lösningen kallas Neolun Arch Gate och är mer avancerad än klassiska suicide doors: bakdörrarna skjuts först ut från karossen innan de svänger bakåt, vilket gör att fram- och bakdörr kan öppnas oberoende av varandra.

GV90 vilar på en ny eMP-plattform med ett batteri på 123,5 kWh. Två elmotorer ger 657 hästkrafter och runt 800 Nm. Luftfjädring och fyrhjulsstyrning ska ge en mjuk och komfortinriktad körupplevelse snarare än sportig skärpa. Räckvidden anges till ungefär 50 mil för sjusitsversionen.

Prestandan känns ändå sekundär. GV90 är en rullande lounge. I utförandet Neolun Executive Suite kan framstolarna vändas bakåt så att kupén blir ett litet vardagsrum för fyra. Baksätespassagerarna får bland annat uppvärmda golv och armstöd.

Föraren får ingen instrumentpanel bakom ratten – all information visas i en heads-up-display. Den centrala OLED-skärmen mäter 23,6 tum och kan höjas ytterligare när bilen står parkerad, exempelvis för filmvisning.

De första bilarna väntas nå europeiska återförsäljare under första halvan av 2027.