
Ny Dacia-elbil för under 200 000 kronor
Nya Dacia Spring kostar från 17 900 euro, cirka 179 000 kronor, väger bara 1 212 kilo och tillverkas i Slovenien. Räckvidden är 250 kilometer.

Nya Dacia Spring kostar från 17 900 euro, cirka 179 000 kronor, väger bara 1 212 kilo och tillverkas i Slovenien. Räckvidden är 250 kilometer.

Kinesiska SC01 är en eldriven sportbil med 429 hk, 0–100 på 2,9 sekunder och ett startpris på cirka 340 000 kronor. 1 000 bilar ska till Europa nästa år.

Xpeng X9 är en 5,32 meter lång elbil som blandar limousinekomfort med familjebussens rymlighet. Upp till 615 kilometers räckvidd och laddning på tolv minuter.

Range Rover Electric är klar för beställning i Sverige. Med 550 hk, 600 km räckvidd och laddning 10–80 % på 22 minuter är det den mest kapabla Range Rover någonsin – från 1 892 900 kronor.

Leapmotor öppnar orderböckerna i Sverige för B03X: kompakt el-SUV med 382 kilometers räckvidd, full utrustning som standard och tre års service på köpet.

BYD:s premiumsedan Denza Z9S går mot försäljningsstart med 1 194 hästkrafter, 2,68 sekunder till 100 km/h och upp till 1 100 kilometers räckvidd enligt kinesisk mätstandard.

Inom några år kan helt autonoma, eldrivna lastbilar rulla på vägarna. En brittisk prototyp tar bort förarhytten helt och får plats för mer gods på lägre vikt.

657 hästkrafter, 123,5 kWh batteri och bakhängda dörrar utan B-stolpe. Genesis GV90 blir den största elbilen i Europa när den når återförsäljarna 2027.

Geely äger eller kontrollerar en av bilvärldens bredaste märkesfamiljer. Vi går igenom bolagen, deras toppmodeller, vad de kostar i Sverige och vad du får – och inte får – för pengarna.

BYD:s nya flaggskeppssedan Da Han uppges klara 1 008 kilometer på en laddning och gå från 10 till 97 procent på nio minuter. Det är en direkt utmaning mot de tyska premiumbilarna – och ett tydligt kvitto på hur snabbt elbilstekniken går framåt.

Ett nytt batteri från kinesiska FAW Group laddar från 10 till 70 procent på 3 minuter och 41 sekunder. Tekniken bygger på en ny anod, smart vätskekylning och lägre inre motstånd – och pressar hela branschen framåt.

Fem kinesiska elbilar som ännu inte säljs i Sverige men som väntas hit inom kort – vad som är bra med dem och vilka priser vi kan räkna med.