Ny Dacia-elbil för under 200 000 kronor

Dacia visar nu nästa generation av sin minsta elbil, Spring – och behåller det som gjorde föregångaren till en snackis: en prislapp som ligger långt under nästan allt annat på elbilsmarknaden. Utgångspriset i Europa är 17 900 euro, alltså omkring 179 000 kronor.

Bilen har blivit både längre och bredare än tidigare, 3,85 meter lång och 1,74 meter bred, och har fått en betydligt modernare interiör med digitala skärmar. Ändå väger den bara 1 212 kilo, vilket gör den till en av de allra lättaste elbilarna på marknaden.

Den låga vikten märks direkt i förbrukningen: 12,7 kWh per 100 kilometer är en siffra som många betydligt dyrare elbilar inte kommer i närheten av. Batteriet är ett LFP-paket på 27,5 kWh netto och räckvidden anges till 250 kilometer enligt WLTP.

Det låter blygsamt, men är ett medvetet val. Data från 210 000 tidigare Spring-ägare visar att de i snitt kör 3,4 mil per dag i 34 km/h – och att tre av fyra laddningar sker hemma.

En viktig förändring är att produktionen flyttar från Kina till Europa. Nya Spring byggs i Renaults fabrik i slovenska Novo Mesto, samma anläggning som tillverkar Renault Twingo.

För att hålla nere kostnaderna säljs bilen i bara fyra färger: svart, vit, grå och en ny agavegrön nyans. Bagageutrymmet rymmer 337 liter, vilket är förvånansvärt mycket för en bil av den här storleken.

Motorn sitter på framaxeln och ger 80 hästkrafter och 175 Nm. 0–100 km/h tar 12,1 sekunder och toppfarten är spärrad till 130 km/h. Standard är AC-laddning på 6,6 kW, medan snabbladdning med 50 kW DC är ett tillval. Tack vare det lilla batteriet går laddning från 15 till 80 procent på bara 28 minuter.

Nya Spring kommer också till Sverige. Exakt svenskt pris är ännu inte klart, men med europeiskt utgångspris omräknat till kronor landar bilen under 200 000 kronor – i en klass där de flesta konkurrenter kostar betydligt mer.