Äntligen en riktig SUV från Audi – Q9 blir märkets nya flaggskepp
5,31 meter lyx, sju platser och teknik i toppklass

Uppläsning av artikeln
Audi tar klivet in i den absoluta lyxklassen med nya Q9 – märkets största modell någonsin. Med sju platser, panoramaglastak och avancerad teknik utmanar den BMW X7 och Mercedes GLS.
Det har varit en av bilvärldens mest efterlängtade luckor – och nu fylls den. Audi visar upp nya Q9, en jättesuv på 5,31 meter som blir märkets största modell någonsin och tar över rollen som flaggskepp.
Med omkring 25 centimeter mer längd än dagens Q7 kliver Audi rakt in i ett segment där BMW X7 och Mercedes-Benz GLS länge fått regera på egen hand. ”Q9 representerar nästa steg för Audi inom premiumsegmentet”, heter det i bolagets presentation – och det märks på detaljnivån.
Plats för hela familjen
Som standard erbjuds Q9 med sju sittplatser, men den som vill resa extra bekvämt kan välja en sexsitsig version med separata lyxfåtöljer i andra sätesraden. Invändigt finns Audis största panoramaglastak hittills, elektriskt styrda dörrar och ett Bang & Olufsen-system med 22 högtalare – där sätena till och med kan vibrera i takt med musiken.
Det är den sortens omsorg om resan, snarare än bara målet, som gör den här bilen intressant för svenska familjer med långa sommarkörningar framför sig.

Teknik som gör det stora smidigt
Adaptiv luftfjädring är standard, och fyrhjulsstyrning gör att den över fem meter långa bilen blir förvånansvärt lätthanterlig i trånga stadsmiljöer och på parkeringar. Baktill sitter en ny generation tredimensionella OLED-bakljus som förbättrar både synlighet och trafiksäkerhet – design och nytta i samma paket.
Vid Europalanseringen erbjuds en 3,0-liters sexcylindrig diesel på 295 hästkrafter med mildhybridteknik. Senare väntas en sportigare SQ9 med V8, och Audi bekräftar att en laddhybrid är på väg – en drivlina som lär bli särskilt viktig just på den svenska marknaden, där många vill kunna köra vardagens sträckor på el.
Ett lyft för hela segmentet
Att Audi äntligen ger sig in i den största klassen betyder mer konkurrens, och konkurrens brukar gynna kunderna. Fler valmöjligheter, snabbare teknikutveckling och elektrifierade alternativ i ett segment som tidigare varit trögrörligt är goda nyheter för alla som drömmer om en rymlig och bekväm familjebil.
Q9 är alltså inte bara en stor bil. Den är ett tecken på att även de allra största modellerna nu tar steget mot en mer elektrifierad och smartare framtid.

Fordonsentusiast som skriver om allt från elcykel till husbil – med fokus på glädjen att ta sig fram.
Kommentarer
…Laddar kommentarer…
Läs mer om ämnet
9 relaterade
Glada miner i Lycksele: Götes rullande el-soffa gör succé på sommarvägarna

Bengts pedalsol och glada gäster: Den hemmabyggda cykelbussen gör succé på Österlen

Runes elektriska kaffemoped: 79-åringens klimatsmarta fikamaskin gör succé i Åmål

Olofs eldrivna kultbil sprider Mozart och svalkande glassglädje längs västkusten

Nya Mercedes-Maybach GLS: Tystare, starkare och ännu mer Maybach

Torstens eldrivna veteranmoped från 1964 sprider tyst espresso-glädje på Öland

Anders soldrivna retro-moped sprider fika och doft av tvåtaktfri frihet runt Vänern

Många kan skaffa elbil extremt billigt – med stöd
