Yutong och VDL – så säkrar experterna framtidens elbussar

Kör- och ägarupplevelse De två busstyperna representerar olika tekniska filosofier. VDL-bussen kan inte ta emot trådlösa uppdateringar, vilket gör den nästintill omöjlig att kapa på avstånd. Yutong-bussen fungerar mer som en modern smartphone som väger cirka 30 000 pund. Den uppdateras automatiskt via ett rumänskt SIM-kort. Detta SIM-kort ger tillverkaren åtkomst till batteri- och strömsystemet för diagnos, vilket i teorin skulle kunna användas för att stoppa bussen. Positivt nog visade testerna att kamerorna ombord är helt säkra då de saknar internetanslutning.

Vad du ska titta efter För den som upphandlar eller äger tunga elfordon finns det tydliga lösningar. Prisintervall i kronor för denna typ av tunga fordon anges inte i rapporten då de anskaffas via offentlig upphandling. Ett konkret ägarråd är att installera brandväggar på bussens kommunikationsväg samt att granska alla uppdateringar lokalt innan de godkänns. Eftersom Yutong-bussen har en låg integration mellan sina system är denna kommunikationsväg lätt att försvara. Genom att proaktivt skriva in strikta cybersäkerhetskrav i framtida upphandlingar kan städer säkra sina flottor på ett enkelt och effektivt sätt.