Volkswagen Atlas – sju säten och smart lyx för hela familjen

Volkswagen har genomfört en omfattande uppdatering av sin stora familjesuv Atlas inför modellåret 2027. Denna rymliga sjusitsiga modell, som säljs på den nordamerikanska marknaden, får nu en helt ny och betydligt mer påkostad interiör. Genom att fokusera på exklusivare materialval, modernare teknik och smartare förvaringslösningar vill den tyska biltillverkaren ge familjelivet på vägarna en rejäl uppgradering. Förändringarna handlar inte bara om estetik utan är i allra högsta grad praktiska, med målet att göra vardagen enklare för både förare och passagerare. Den nya kupén kombinerar digitala framsteg med genomtänkt komfort, vilket gör bilen till ett mycket intressant alternativ för den stora familjen som söker det lilla extra i sin transportvardag.

Den tidigare generationen av Volkswagen Atlas hade en ganska traditionell och funktionell instrumentpanel, men till 2027 års modell har formgivarna valt en mer upprätt och modern designlinje. Det mest iögonfallande inslaget är ett brett dekorband som sträcker sig tvärs över instrumentbrädan, inramat av äkta trä. Beroende på vilken utrustningsnivå man väljer skiftar träslaget karaktär. De tre lägre utrustningsnivåerna är utrustade med ett ljust träslag, medan den absoluta toppversionen SEL Premium R-Line bjuder på en mörkare, kaffetonad träfinish. Båda alternativen skapar en varm och naturnära känsla i kupén, även om man som passagerare kan önska att detta eleganta material hade använts ännu mer generöst i dörrsidorna och på de bakre raderna. För att förstärka den lyxiga atmosfären ytterligare har Volkswagen satsat stort på en avancerad stämningsbelysning. I de två högsta utrustningsnivåerna kan man välja mellan hela 30 olika färger, medan de övriga modellerna får nöja sig med tio nyanser. När mörkret faller lyser ett elegant dot-matrix-mönster upp på passagerarsidan av instrumentbrädan samt i dörrarna, samtidigt som diskreta ljusremsor lyser upp mugghållarna i mittkonsolen. Det ger en nästan svävande effekt som lyfter hela körupplevelsen under kvällstid.

Att kliva in bakom ratten i nya Volkswagen Atlas innebär en märkbar skillnad när det gäller ergonomi och sittkomfort. Framsätena har fått en rejäl genomgång och förarstolen erbjuder nu en tolvvägs elektrisk inställning med ett förbättrat fyrvägs svankstöd. Både förare och framsätespassagerare kan njuta av både sätesvärme och ventilation, och som tillval finns nu även en massagefunktion för hela ryggen samt justerbart lårstöd för föraren. Komforten har också sipprat bakåt i bilen. Passagerarna på den andra sätesraden kan nu få ventilerade stolar, och nya ventilationsutblås i B-stolparna förbättrar luftflödet avsevärt i hela kupén. Detta gör långresor under varma sommardagar betydligt behagligare för alla ombord.

Sätenas klädsel speglar också bilens mer premiumorienterade inriktning. De lägre utrustningsnivåerna är klädda i slitstarkt konstläder eller mjukt Varenna-läder, medan toppmodellen stoltserar med exklusivt Nappaläder. Färgpaletten har utökats med två karaktärsfulla alternativ: den ljusa gråtonen Airy Mistral Gray och den helt nya, djupa Garnet Red. För den som föredrar en mer dämpad färgskala finns även det mörka alternativet Moody Soul Black med grå detaljer.

Teknikmässigt har förarmiljön digitaliserats i hög grad. Den digitala instrumentskärmen framför föraren mäter 10,3 tum (vilket motsvarar 26,2 centimeter) och är mycket flexibel i sina visningsalternativ tack vare Volkswagens Digital Cockpit Pro. Mitt på instrumentbrädan tronar en ny pekskärm. Basmodellen har nu fått en skärm på 12,9 tum (32,8 centimeter), medan de dyrare versionerna stoltserar med en rejäl skärm på hela 15,0 tum (38,1 centimeter). Det är en märkbar uppgradering från den tidigare modellens 12-tums skärm. För att frigöra värdefull yta mellan framstolarna har växelväljaren flyttats från mittkonsolen till ratten. På den frigjorda ytan har man i stället placerat ett nytt, smart vred kallat Driver Experience. Med detta fysiska vred kan man snabbt justera ljudvolymen, byta körläge eller wybrać mellan olika förinställda atmosfärer i bilen, till exempel Nature, Minimal eller Lounge, vilka automatiskt synkroniserar både kupébelysning och ljudbild för att passa resenärernas humör.

När det kommer till de praktiska utrymmena levererar Atlas stort. Det finns plats för upp till sju personer, där de två första raderna erbjuder mycket generöst med benutrymme. Benutrymmet fram ligger på 105,9 centimeter och på den andra raden har passagerarna hela 95,5 centimeter att sträcka ut sig på. Den tredje sätesraden, som bäst lämpar sig för barn eller yngre tonåringar, har faktiskt vuxit något och erbjuder nu 86,6 centimeter i benutrymme, vilket är en liten men märkbar förbättring som ger lite extra rörelsefrihet längst bak. Den andra sätesraden är skjutbar, lutningsbar och kan enkelt fällas platt. Tack vare en smart konstruktion kan sätet dessutom lutas och skjutas framåt även med en bilbarnstol monterad, vilket gör det enkelt att ta sig in till den bakersta raden.

Bagageutrymmet är en annan av bilens stora styrkor. Med alla sju platser uppfällda rymmer bagaget cirka 600 liter (21,2 kubikfot). Fäller man ner den tredje sätesraden växer volymen till imponerande 1583 liter (55,9 kubikfot), vilket är en liten ökning mot föregångaren. Om man även fäller den andra sätesraden får man tillgång till en maximal lastvolym på 2675 liter (94,5 kubikfot). Det är visserligen en marginell minskning med cirka 60 liter jämfört med den tidigare generationen, men det gigantiska lastutrymmet sväljer fortfarande utan problem både flyttlådor, cyklar och otymplig sportutrustning.

Om du går i tankarna att köpa en Volkswagen Atlas finns det flera viktiga detaljer att hålla ögonen på för att få den perfekta familjebilen. Vid ett eventuellt importköp eller om du söker på andrahandsmarknaden är det klokt att noggrant jämföra vad de olika utrustningsnivåerna faktiskt innehåller.

Ett konkret köpråd är att titta extra noga på de tre högsta utrustningsnivåerna. Det är nämligen först här som du får tillgång till de lyxiga och praktiska kaptensstolarna på andra raden, vilka ersätter den traditionella tresitsiga soffan och skapar en ännu luftigare kupé samt en enklare passage till den bakersta raden. Dessa högre utrustningsnivåer bjuder också på ett praktiskt 115-voltsuttag för baksätespassagerarna, vilket är guld värt för att kunna ladda bärbara datorer eller andra större elektroniska apparater under resan. Toppmodellen är dessutom utrustad med ett förstklassigt ljudsystem från Harman Kardon med 14 högtalare och subwoofer, vilket lyfter musikupplevelsen till en helt ny nivå jämfört med standardsystemets nio högtalare.

Du bör dock vara uppmärksam på bilens digitala gränssnitt under en provkörning. Volkswagen har valt att flytta nästan alla funktioner till den stora pekskärmen, och de beröringskänsliga touchkontrollerna längs skärmens nederkant kan ibland upplevas som i överkant känsliga och kräva lite tillvänjning vid körning. Här blir dock det nya fysiska Driver Experience-vredet på mittkonsolen en räddare i nöden, då det låter dig sköta basfunktioner som volym och körlägen utan att behöva flytta blicken till skärmen.

När det gäller ren familjenytta är det glädjande att Volkswagen har gjort flera tidigare tillval till standardutrustning på samtliga modeller av 2027 års Atlas. Alla bilar har nu integrerade solskyddsgardiner i bakdörrarna, vilket effektivt skyddar barnen från starkt solsken. Dessutom ingår nu dubbla lampor i bakluckan som lyser upp hela lastområdet när man packar i mörker, samt en elektrisk baklucka som underlättar när man har händerna fulla med matkassar. Med trådlös Apple CarPlay och Android Auto samt dubbla magnetiska laddplattor för mobiltelefoner i mittkonsolen är dessutom hela familjens uppkoppling säkrad utan störande sladdtrassel. USB-portar finns dessutom utspridda på samtliga tre sätesrader så att ingen riskerar att bli stående med ett urladdat batteri.