Högspänning i Paris: Peugeots nya konceptbilar laddar på tio minuter

Under bilsalongen Paris Motor Show presenterades de elektriska konceptbilarna RCZ Vision och E-T16 Concept. Modellerna representerar olika sidor av tillverkarens framtida designspråk, kallat "Feline Future". Genom att integrera högpresterande elmotorer och ny förarteknik ger dessa studier en bild av hur design och funktion kan komma att utvecklas i kommande serietillverkade modeller.

De två konceptbilarna har utvecklats med helt olika fokusområden för att testa olika tekniska lösningar.

RCZ Vision har hämtat inspiration från den tidigare sportcoupén RCZ och fokuserar på aerodynamisk design och digitalisering. Drivlinan levererar 500 hästkrafter och en räckvidd på upp till 600 kilometer. Mest utmärkande är bilens 1 000-voltsarkitektur, som gör det möjligt att ladda batteriet från 10 till 80 procent på under tio minuter. I kupén visas nästa generation av förarmiljön i-Cockpit, där den nya styrenheten Hypersquare och transparenta Micro LED-skärmar ersätter de traditionella reglagen.

För den som söker ren prestanda visar E-T16 Concept hur motorsportarvet kan bevaras med ren eldrift. Konceptet är framtaget tillsammans med Peugeot Sport och bär tydliga visuella drag från 1980-talets rallyikon 205 T16. Med tre elmotorer som genererar totalt 816 hästkrafter accelererar bilen från 0 till 100 km/h på 2,5 sekunder, och når 300 km/h på 16 sekunder. Modellen är byggd på en 800-voltsarkitektur med ett batteripaket på 85 kWh, vilket ger en beräknad räckvidd på upp till 400 kilometer.

Eftersom båda modellerna är renodlade konceptbilar finns det inga kommersiella priser tillgängliga, och de är inte till salu för allmänheten. De fungerar istället som tekniska vägvisare. För den som planerar framtida bilköp finns det dock flera intressanta trender att hålla ögonen på redan nu:

• Designen på kommande småbilar: Tekniken och formspråket från konceptbilarna förväntas spridas till vanliga konsumentbilar. Exempelvis visar E-T16 Concept hur designen för nästa generation av den mindre elbilen E-208 kommer att utvecklas.
• Krav på laddinfrastruktur: När bilar med 800- och 1 000-voltssystem blir verklighet på bred front krävs extremt kraftfulla laddstationer för att nå de korta laddtiderna under tio minuter. Som konsument är det klokt att hålla koll på utbyggnaden av ultrasnabba laddare i sin närhet.
• Nya förargränssnitt: Styrsystemet Hypersquare innebär ett helt nytt sätt att interagera med fordonet. Det kan vara värt att testa och utvärdera så snart tekniken introduceras i de vanliga produktionsmodellerna.