Uppsala sänker laddpriset på natten – billigare att ha elbil i stan

Att köra elbil i stan har länge varit en ekonomisk utmaning för den som saknar egen laddstolpe vid hemmet. Nu presenterar Uppsala en innovativ lösning som gör det både enklare och billigare för lägenhetsboende att ta steget till elbil. Genom att införa en särskild nattaxa på kommunens laddplatser sänks priset till endast 3,00 kronor per kilowattimme mellan klockan 22:00 och 06:00, vilket innebär en rabatt på hela 40 procent jämfört med dagspriset på 4,90 kronor.

Modellen bygger på ett nära samarbete med det lokala forskarsamhället. Genom att höja dagspriset något kan kommunen erbjuda det kraftigt sänkta priset under nattetid, då belastningen på elnätet är som lägst.

– Idén har vuxit fram i ett samarbete med Ångströmslaboratoriet. Syftet är både att stödja elsystemet och använda kommunens pengar bättre, berättar Gustav Törnquist på Uppsala kommun.

Genom att styra laddningen till de timmar då elnätet är mindre belastat blir satsningen en vinstaffär för både miljön, elsystemet och plånboken för de boende i staden.

Att bo i lägenhet har tidigare ofta inneburit högre laddkostnader jämfört med att bo i villa med egen laddbox. Med det nya nattpriset blir klyftan betydligt mindre, och initiativet har redan gett positiva resultat i form av ökad användning.

– Vi ville få ned priserna för dem som inte har egen laddstolpe, så att fler också kan ha egen elbil trots att de bor i stan. Och det har fungerat. Vi ser att laddningen har ökat, säger Uppsala Parkeringars styrelseordförande Paul Eskilsson.

Uppsala är inte ensamma om att se fördelarna med tidsstyrda laddpriser. Finland har sedan tidigare nått goda resultat med liknande modeller, och laddbolaget Mer erbjuder nattpriser längs större vägar. Även Göteborg förbereder en liknande nattbytestaxa för sina laddplatser under hösten. Genom att utnyttja laddstolparna mer optimalt under dygnet hoppas man att fler städer ska följa efter och underlätta omställningen för stadsborna.