Världens mest legendariska tågresa kostar upp till 840 000 kronor

Vissa resor är minst lika ikoniska som destinationerna de leder till. Venice Simplon-Orient-Express – det tåg som gett namn åt både deckarklassiker och Hollywoodfilmer – rullar fortfarande genom Europa med silkeslakan, kristallglas och marmorbadkar. Men att kliva ombord är en upplevelse med en prislapp i absoluta toppklassen.

Konceptet föddes när den belgiske ingenjören Georges Nagelmackers reste genom USA 1868 och inspirerades av lyxversionen av de amerikanska Pullman-tågen. Den 4 oktober 1883 gick premiärturen, och Orientexpressen blev snabbt känt som ”kungarnas tåg och tågets kung” – med privata kupéer, sidenlakan, äkta silver och salongsvagnar för Europas välbärgade elit.

Den exklusiva känslan lever kvar. Och precis som då är det lyxen som är hela poängen – men den kostar.

Priserna varierar kraftigt beroende på sträcka och kupéklass. En standard Twin Cabin – en art deco-kupé som personalen på dagen ställer i ordning som privat salong och på kvällen bäddar till sovrum – börjar på cirka 48 000 kronor per person.

En enkelresa Paris–Wien i samma klass ligger runt 48 700 kronor per person. Vill du åka den klassiska långsträckan Istanbul–Paris i Twin Cabin stiger priset till cirka 242 000 kronor per person.

Nästa nivå, Cabin Suite – dubbelt så stor, med både sovrum och salong – börjar på 125 000 kronor per gäst och toppar på uppemot 540 000 kronor per person på sträckan Istanbul–Paris.

I toppklassen Grand Suite, med startpris på cirka 177 000 kronor per person, finns bara sex sviter ombord – var och en med eget tema och egen design, uppkallade efter destinationer längs tågets rutter. Här ingår en dedikerad betjänt som häller upp champagnen medan landskapet glider förbi.

Enkelresan Istanbul–Paris i Grand Suite kostar cirka 844 000 kronor per person. Samtliga priser påverkas dessutom av efterfrågan, och 25 procent betalas i förskott vid bokning.

För den som hellre lägger pengarna på resandet än på vagnen finns en tankeställare: ett Eurail Global-kort med tre månaders obegränsat tågresande genom Europa kostar cirka 11 000 kronor per person – ungefär en femtedel av den billigaste biljetten på Orientexpressen.

Ändå är det lätt att förstå lockelsen. Att färdas i mordet-på-Orientexpressen-fotspår, med silverbestick vid middagen och Europa i slow motion utanför fönstret, är för många själva definitionen av en drömresa. Och oavsett om man åker med eller bara beundrar tåget från perrongen är det skönt att veta att den här sortens hantverksmässiga reseglamour fortfarande finns kvar – 140 år efter premiärturen.