De här rabatterna ger olika bensinkort – överraskande skillnader

Skillnaden mellan det bästa och det sämsta bensinkortet kan vara flera hundra kronor om året – för exakt samma tankning. Här är en genomgång av vad korten faktiskt ger på den svenska marknaden, vilka medlemskap som kan pressa priset ytterligare, och den förmån som förvånansvärt få känner till.

Grundregeln: bemannat eller obemannat avgör allt

Det som oftast missas är var du tankar. Bemannade stationer har normalt högre listpris men klart högre rabatter. Automatstationer har lägre grundpris men ofta liten eller ingen bonus.

Det betyder att en rabatt på 25 öre litern hos en bemannad kedja inte automatiskt slår ett lågprispris vid en obemannad pump. Räkna alltid på slutpriset per liter, inte på rabatten i sig.

Så ser rabatterna ut i stora drag

• Kedjekort från de stora bolagen ligger typiskt på 15–25 öre per liter på bemannade stationer, ofta betydligt lägre eller noll vid automat.
• Kreditkortsvarianterna från samma kedjor kombinerar literrabatten med bonus eller cashback på butiksköp, ofta runt 5 procent på annat än drivmedel, tobak och spel.
• Rena lågpriskedjor ger sällan någon kortrabatt alls – hela poängen är i stället ett lägre pumppris för alla.
• Bankutgivna kort med cashback ger mindre per liter men fungerar hos alla kedjor, vilket passar den som varierar station.
• Diesel och bensin behandlas oftast lika i rabatten, medan HVO, etanol och laddning har egna, avvikande nivåer. Laddrabatten ligger typiskt på 10–20 öre per kWh.

Trappsteg och nivåer – den nya modellen

En tydlig trend är att rabatten inte längre är fast, utan stiger med hur ofta du besöker kedjan. Ett av de större bolagen tillämpar en nivåtrappa där du klättrar efter cirka sju besök och når högsta rabattnivån vid ungefär sexton besök, räknat på de senaste 90 dagarna. Viktigt: varje besök räknas – även biltvätt, kaffe eller en macka i butiken.

För den som tankar sällan men handlar ofta kan det alltså löna sig att lägga småköpen på samma kedja för att hålla sig kvar på toppnivån.

Medlemskap som ger mer än kortet i sig

Här finns den stora, ofta förbisedda hävstången. Rabatten är inte bara knuten till kortet – den kan förstärkas av ett medlemskap du kanske redan har.

• Villaägarföreningar, motororganisationer och bilklubbar har framförhandlade drivmedelsavtal där literrabatten läggs ovanpå kortets ordinarie nivå.
• Flera fackförbund och a-kassor har medlemsförmåner med drivmedelsrabatt hos en utpekad kedja.
• Bostadsrättsföreningar och stora arbetsgivare har ibland företagsavtal där anställda får ansluta sig privat.
• Volymbaserade varuhusmedlemskap ger i stället ett lägre pumppris direkt, utan kortrabatt – lönsamt främst för den som tankar mycket och har ett varuhus nära.
• Nya medlemmar får ofta en välkomstrabatt på runt 50 öre per liter på de tre första tankningarna, med kort giltighetstid. Den som byter kedja med jämna mellanrum kan alltså hämta hem en hel del bara på introduktionserbjudanden.

Ett förbehåll värt att känna till: medlemserbjudanden går sällan att kombinera med andra avtal eller kampanjer. Du får det bästa av dem – inte allihop staplade på varandra.

Den okända förmånen: försäkringarna

Det som nästan ingen läser i villkoren är att flera av kedjornas kreditkort har ett paket av försäkringar inbakade – utan extra kostnad, så länge du använder kortet.

Den mest oväntade är feltankningsförsäkringen. Tankar du bensin i dieselbilen, eller tvärtom, täcks tömning, rengöring och i vissa fall bogsering. En feltankning kostar annars typiskt några tusen kronor och räknas ofta inte som en vanlig vagnskada.

Utöver det ingår i regel avbeställningsskydd vid resa, självriskeliminering för hyrbil och kompensation vid försenat eller inställt flyg. För den som redan har en dyr reseförsäkring kan kortet alltså göra en del av den överflödig.

Så räknar du hem det

Kör du 1 500 mil om året drar en normal bil ungefär 900 liter. Skillnaden mellan 10 och 25 öre i rabatt blir då cirka 135 kronor – rejält, men inte avgörande. Kombinerar du däremot ett kedjekort på högsta nivån med ett medlemsavtal och lägger butiksköpen på samma kort, hamnar den samlade besparingen ofta kring 800–1 500 kronor per år.

Den enskilt viktigaste regeln kvarstår ändå: betala hela fakturan i tid. Krediträntan på den här korttypen ligger runt 20 procent, och den äter upp varje öre av drivmedelsrabatten på ett par månader.

Tre snabba slutsatser

• Tankar du nästan alltid på samma kedja – ta kedjans eget kort och jaga högsta nivån.
• Varierar du station – välj ett kort med cashback som fungerar överallt.
• Kolla dina befintliga medlemskap innan du ansöker om något nytt. Rabatten du redan har rätt till är den billigaste rabatten som finns.

Rabattnivåer och kampanjer ändras löpande, så kontrollera alltid aktuella villkor innan du bestämmer dig.